Sujet

Dans le cadre d’un projet à finalité militaire financé par l’AID, un fabricant de véhicule terrestre (ARQUUS) souhaite réaliser de nouvelles solutions de protection à l’effet de souffle. L’une des solutions consiste à utiliser des matériaux composites couplés à des structures métalliques existantes (caisse de véhicule). Ces solutions semblent apporter une réponse efficace en termes de protection à l’effet de souffle. Ainsi, en s’appuyant sur les moyens de réalisation des textiles et de leurs consolidations au sein de l’ENSAIT, des renforts fibreux seront à développer et réaliser pour des essais à l’effet de souffle afin de minimiser la dynamique résiduelle. Ces solutions feront l’objet de caractérisation quasi-statique et/ou dynamique par onde de choc issue d’un effet de souffle à échelle réduite en champ libre. Une comparaison des déformées dynamiques et statiques de ces différentes solutions sera effectuée.